Il Nürburgring: un’icona delle corse automobilistiche in Europa
Il Nürburgring si erge come una delle piste più emblematiche presenti in Europa, attirando ogni anno un numero incredibile di appassionati di motori, sia su due che su quattro ruote, desiderosi di testare le proprie abilità di guida. Durante gli orari di apertura, chiunque abbia voglia di vivere l’emozione di un giro su questo circuito può farlo. La rinomata pista tedesca è da sempre punto di riferimento per le case automobilistiche, che la utilizzano come terreno di prova per i loro modelli sportivi. Per molte di queste aziende, stabilire un tempo record al Nürburgring rappresenta il miglior modo per attestare le prestazioni delle loro vetture di alta gamma.
Recentemente, un’importante innovazione ha colpito il mondo delle moto, poiché la società che gestisce il Nürburgring ha modificato le normative in vigore, eliminando le sessioni miste di auto e moto.
UNA QUESTIONE DI SICUREZZA
L’annuncio riguardante le nuove regole è stato divulgato tramite un comunicato stampa e condiviso anche sui social media ufficiali del Nürburgring.
PIÙ SICUREZZA: LE NUOVE REGOLE
La motivazione principale alla base di questa rivoluzione normativa è la necessità di aumentare la sicurezza per tutti i piloti. Secondo le dichiarazioni diramate:
“Le differenti dinamiche di guida tra motociclette e automobili possono generare incomprensioni, specialmente a favore dei motociclisti. Per garantire un’esperienza di guida più sicura, auto e moto saranno rigorosamente segregate in futuro.”
La società ha condotto un’analisi approfondita e, coinvolgendo esperti del settore, ha concluso che le condizioni attuali rendono troppo pericoloso il coesistere di moto e auto sulla stessa pista. Ingo Böder, direttore generale del Nürburgring, ha dichiarato che le moto “sono particolarmente vulnerabili perché, diversamente dagli automobilisti, non hanno zone di deformazione”, ovvero quelle aree progettate per assorbire l’impatto in caso di un incidente.
Di conseguenza, non ci saranno più sessioni miste tra auto e moto. Naturalmente, i motociclisti avranno la possibilità di utilizzare il circuito tedesco, ma esclusivamente durante slot dedicati.
LA NUOVA OFFERTA PER I MOTOCICLISTI
Il nuovo programma destinato ai motociclisti offre numerose opzioni per il circuito del Gran Premio e per la Nordschleife. I motociclisti potranno percorrere i 21 km della Nordschleife unicamente sotto la supervisione di istruttori e durante sessioni di formazione specializzate, nonché corsi di guida. Nel 2025, sono già programmati quattro eventi di una giornata dedicata ai motociclisti: il Motorrad Action Team (30-31 luglio) e l’ADAC Doc-Scholl Driver Training (13-14 agosto). Questa suddivisione in gruppi consentirà di accogliere sia i principianti sia i più esperti.
Per quanto riguarda i giri turistici, i motociclisti potranno accedere al circuito del Gran Premio in turni esclusivi durante gli orari di apertura. È previsto che il circuito del Gran Premio aprirà 38 volte nel 2025, e in queste occasioni si svolgeranno anche corsi di formazione per motociclisti.
La direzione del Nürburgring ha comunicato che i motociclisti già in possesso di un abbonamento o di un credito per i giri turistici potranno continuare a utilizzarli, ma solamente sul circuito del Gran Premio. In futuro, il credito accumulato per la Nordschleife potrà essere utilizzato solo se il partecipante si presenterà per i giri turistici con un’auto. Gli utenti avranno anche la possibilità di richiedere un rimborso per eventuali saldi non utilizzati.
[Immagine: Nürburgring]